De Schorsstraat, fietspad van een half miljoen.

Gemeentebelang: verbetering hard nodig, maar kosten doorn in het oog.

De Schorsstraat richting Dongen onderdeel maken van ons fietsnetwerk. Een mooie ambitie die door de coalitiepartijen Kern ‘75, GGR en de PvdA is opgeschreven in het coalitieprogramma. De cultuurhistorische waarde van de Schorsstraat moest ook behouden blijven. Deze ambitie heeft geleid tot een voorstel voor het verbeteren van de fietsroute voor een bedrag van 475.000 euro. Een half miljoen voor een onverhard fietspad, moeten we dat wel doen?

Gemeentebelang raadslid Maarten van Haperen: ‘Wij willen veilige en toegankelijke fietspaden voor onze inwoners, niet alleen in de dorpen zelf, maar ook richting de gebieden om ons heen. De Schorsstraat is een belangrijke verbinding voor bijvoorbeeld schooljeugd richting Dongen. Het oplopen van de kosten tot bijna een half miljoen had wat ons betreft voorkomen kunnen worden. Het willen combineren van de cultuurhistorische waarde (het zijn van een zandpad) en het maken van een hoofdfietsroute heeft geleid tot dit voorstel. Over de complexiteit van deze combinatie heeft de coalitie op voorhand niet nagedacht’.

Het voorstel van het college van B&W is een fietsverbinding in halfverharding, inclusief het veiliger maken van de oversteek aan de Hannie Schaftlaan. De precieze uitwerking brengt nog risico’s (en dus eventueel extra kosten) met zich mee. Zo moet de halfverharding stevig genoeg zijn om landbouwvoertuigen te kunnen dragen. De huidige onverharde weg zit vol gaten en kuilen, dat moet in de toekomst voorkomen worden.

Een belangrijke overweging om voor dit voorstel te stemmen is voor Gemeentebelang ook het aansluiten op de grotere provinciale fietsroutes die in Dongen aan worden gelegd. Die kans mogen we niet missen. Zo combineren we onze eigen fietsveiligheid met een toekomstbestendig fietsnetwerk in Brabant.

Reageren op dit artikel? Stuur een bericht naar Maarten@gemeentebelang.org